ビアンキ再生プロジェクト

ビアンキ パーツのグレードアップ  2012年9月
 ビアンキもピナレロについていた105のデュアルコントロールレバー、105リアディレーラ―、10速用のチェーン、モストのクランク、通販で購入したティアグラのブレーキなど、もろもろ交換することにした。
 結構時間がかかったが、ニュービアンキ誕生!8速から10速にかわったことで、ディレーラ―の調整にちょっと手間取った。なんとか許容範囲かな?フロントのディレーラ―は前のまま8速用のソラなのでどうしても、異音が出る・・・、ここを10速用のものにかえないと、かっちりとはいかないのかも。まあ、それほど急ぐものではないので、セールがあったら買って交換かな?
ビアンキ1
ビアンキ、パーツのグレードアップ。
ビアンキ2
スギノ製のクランクをはずす。
ビアンキ3
デュアルコントロールレバー交換のため、バーテープもはがす。
ビアンキ4
6速用の105リアディレーラ―を無理して8速で使っていたので、さすがに、10速には無理。これも交換。
ビアンキ5
ほとんどのパーツをとったビアンキ。
ビアンキ6
取りつけ完了。
ビアンキ7
なかなかいい。
ビアンキ8
ティアグラのブレーキにBBB製のシューカートリッジ(デュラと互換性あり)がついて1500円。お得〜〜
ビアンキ9
ジャーン。ビアンキも装いも新たに復活〜〜〜って感じ。どちらも、早く乗りたい〜




















『ビアンキ再生プロジェクト』